Association Sport Mécanique de Saintry

En ce Samedi 22 Juin 2013, je vais pour la première fois participer à une course hors du championnat Kartland et pour la première fois sans mes équipiers des Sharks mais avec l’association KartSud gérée par Didier Bringuier.

Rendez-vous 8h30 sous un ciel couvert, mon esprit encore sous la couette car il faut rappeler que quelques heures plus tôt je disputais une manche du challenge Kartland avec les Sharks. Je rencontre mon coéquipier Julien Charron , avec qui le courant va passer tout de suite,  et nous organisons notre tactique en 5 minutes pendant le briefing sur son téléphone portable.

Une pesée des pilotes est organisée, et pour une fois mon addiction à la bonne bouffe (humour) nous permettra de ne pas être lesté. L’association Kart Sud aligne sur au championnat Kart’Air 4 chassis (KartSud 1, 2, 3 et 4), dont les équipages sont :

– KartSud : Marilyn Fauche et Ludovic Léger 7.5 Kg de lest (4e temps, dernière position sur la grille)

– KartSud 2 : Julien Védrenne et Helmy Hamrouni 2.5Kg de lest (Pole position, premier sur la grille)

– KartSud 3 : Julien Charron et Robin Marchand (moi) pas de lest (7e temps, 4e position sur la grille)

– KartSud 4 : Didier Bringuier et Eric Michelot 5 Kg de lest (10e temps, 7e sur la grille)

Je prend donc le départ des qualifs pendant 15 minutes suivi des 15 minutes de Julien.

Nous nous classerons 7 sur la grille mais nous partirons 4e sur la grille suite aux déclassements (les 5 premiers de la course précédente partent derniers).

Julien effectue un bon départ et nous gardons notre première place à l’issue du premier tour mais dans le second tour il se fait percuter et nous nous retrouvons 9e, il remontera en 3 place puis effectuera un faux relais et repartira en 6e place pour me passer le volant en 4e place.

Nous effectons chacun un relais de 15 minutes ensuite mais lors de mon relais, le transpondeur se met à dysfonctionner et nous compte un tour en 1’26 et un en 3’27 qui nous propulse en 17 place. Renaud Pin l’organisateur de la course nous rajoutera un tour qui nous replacera en 6e place.

Je finis donc la course avec un relais de 45 minutes en faisant le temps de l’équipage en 1’42″3 et en franchissant la ligne 6e juste derrière KartSud qui était parti de la dernière place, KartSud2 finira 7e et KartSud4 (prochainement). Je pense que même en nous ayant rajouté un tour, le problème technique nous a fait perdre plus de temps et nous aurions du finir à une meilleure place.

Je tiens à remercier Didier et Marilyn de m’avoir fait confiance en espérant avoir fourni de bons résultats, je serai ravi (si finance le peut) de participer aux dernières manches du championnat avec eux.

Merci aux autres pilotes pour leur gentillesse et le fair-play rencontré lors de cette course, course qui s’est extrêmement bien déroulé avec un niveau assez élevé et merci à Laurent (boubou) et Sidney (Squale) qui m’ont soutenu à travers cette démarche.

Trois semaines après la course des 12h, on se retrouve enfin avec nos amis pour une course de 2h30 en sens inverse.

Toute la journée, nous avons dû être des météorologues, à essayer de deviner le temps qu’il ferait ce soir, certains dont je suis espéraient la pluie.

NON ? Ce soir il fait beau.

Tirage du kart : Le 5, qui s’avérera être un bon kart, un peu mou en reprise, mais qui monte vite dans les tours et un châssis excellent.

Mais ce soir il y a beaucoup de monde 36 équipes, et le plus dur sera de doubler. Il en sera de même dans 15 jours, Kartland annonce ces deux courses complêtes.

Qualifications.

Ce qui est prévisible arrive, les temps des meilleurs équipes ne sont pas ‘canons’, comme les notres, difficile de faire un temps en doublant 4 ou 5 concurrents par tours !

On se classe 13^ème à la corde, bien placé pour l’enchainement.

Nos amis d’Allez et kart sont 14^ème, et nous espérons qu’une fois, nous ne nous accrocherons pas au premier virage.

BFR qui aligne 2 châssis se place 2 et 4…, nos cousins de Guijema sont 6.

Côté leader du championnat…PSA 1 est lesté de 15kg se place 12^ème.

Départ.

Squale tient bien sa place et colle Fabrice le pilote d’Allez et kart, qui choisit, après le raccord de piste une trajectoire humide, en coupant à travers, un flaque d’eau qui restait là…Résultat : Tête à queue, Squale cherche à éviter en s’écartant, mais se fait taper par l’arrière, il sort sur l’herbe…Mais il repart aussitôt. Derrière, 4-5 karts se sont fait prendre dans cet accrochage.

Squale sort immédiatement à l’issue de son 1^er tour pour effectuer son faux relais  (Il descend et remonte dans son kart). Il était 16^ème, et repartira des stand en 23^ème position.

A partir de là, c’est une course différente, on doit remonter le plus vite possible dans les points (15^ème position minimum), pour Squale il lui reste 13mn.

C’est pas facile, remonter, c’est doubler rapidement, pour ne pas perdre de temps, d’autant qu’après son incursion dans l’eau, le kart l’avait copieusement arroser sa visière.Finalement, il laissera le volant à BOUBOU en 15^ème position, avec un moment un record du tour, contrat rempli.

Les écarts à cet instant de la course sont minimes, et le temps du passage aux stands, BOUBOU repart 19^ème et l’objectif est le même.

Les dépassements sont incisifs, et francs, je ne veux pas perdre plus de 10s derrière un retardataire.

Résultat : 13^ème. Autrement dit nous sommes revenus à notre place sur la grille.Mais on a l’impression de prendre l’autoroute le jour des départ en vacances…Il y a un monde sur cette piste !

A Maverick, il repart 15^ème, et devra effectuer un faux relais. Il va remonter à la 11^ème place. Il va claquer temps sur temps, et commence à creuser des écarts, tout en doublant des paquets de concurrents retardataires.

Mais devant nous, durant ses 40mn de course, des équipes ont fait des stratégies avec des arrêts tardifs, de ce fait nous avons des écarts de plus d’une minute à rattraper.

 A ce moment, nos amis ALLEZ et Kart sont devant nous, PSA1 est à son 3^ème changement de kart (Casse et moteur essoufflé),  Guijema est 3, mais avec seulement 2 changements.

 Les relais suivants seront constants, nous allons passer ALLEZ et Kart, nous serons 10^ème, mais PSA1 qui vient encore de changer de kart repart derrière nous, va nous doubler, toujours 11ème.

Guijema, qui va devoir effectuer ses changements, passera derrière nous, à nouveau 10^ème, mais avec seulement 6sec d’avance sur Guillaume, mais Guillaume roule plus vite, hyper leger, dans ce sens l’avantage est énorme.

Lors du dernier relais, Maverick, va tomber sur une bagarre de retardataires, en s’infiltrant il sera dégagé sur les vibreurs et restera tanké. Lorsqu’il repart, bien sûr Guijema est passé, encore 11^ème.

Allez et Kart remonte, Bred 1 nous menace, mais là les arrêts non effectués en débuts se paient à la fin…Bred 1 doit faire encore deux arrêts.Alors que nous aucun.

Sous le drapeau à damier, on garde la 11^ème place.

A noter, nous ne sommes qu’à seulement 30sec du même tour que les premiers…Il y a encore 6 mois nous étions à deux tours !

On prend 5 petits points, mais notre objectif annuel est la barre des 100 points…On en a 75 ce soir.  Et 6^ème au général.

Nos amis :

Allez et Kart finissent 13^ème  Chapeau ! Car il a préféré rouler 30mn avec une roue crevée, plutôt que s’arrêter et repartir à la 20^ème place.

Guijema finit 10^ème et confirment les gros progrès.

IGN 31^ème, on ne les a pas vu ce soir…

PSA1…7^ème, lestés de 15kg et 4 changements de kart…Soirée à oublier, heureusement PSA2 sauvent les meubles en prenant la 4^ème place.

Enfin, félicitations à BFR qui remporte cette course avec 285millièmes d’avance sur RAPTOR, et qui constitue leur premier succès.

Prochaine course 6 juillet en sens normal…