ASMS s’associe avec le Team Protos KALVAS (DAKAR 2014)

Le Team Protos Kalvas a été créé en 1983 par Alain Kalvas, chef d’entreprise à Aubenton dans l’Aisne (ville de Jean Mermoz).

Les premiers véhicules sortis de l’atelier datant de 1984, furent surnommés en Afrique « L’avion du désert ».

Depuis ce jour, la technicité des véhicules n’a cessé d’évoluer tout en gardant cette forme atypique qui est reconnue et ne passe pas inaperçue, mais aussi en souvenir d’Alain, malheureusement disparu.

Par passion, et en mémoire à son père, Cédric Kalvas a fait en sorte de faire perdurer le team dans le monde de la course automobile.

En 2008, le Team Protos Kalvas a officialisé son existence en se constituant sous forme d’association sportive à but non lucratif.

Le team a déjà participé à 8 Dakar dont 6 à l’arrivée!

L’équipage DAKAR 2014

 

Cédric Kalvas : pilote et Team manager

Stéphane Bidault : co-pilote

Des magiciens de la mécanique et de la logistique

Stéphane Dery

Francis Guillaume

Yan Guillaume

Malorie Kalvas

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Karting – 2h30 de KartLand (samedi 3 Décembre 2011)

Course de 2h30 sous la pluie, il n’a pas plu sur la piste depuis 1 mois, cette pluie rend la piste hyper glissante.Pilotes : Squale, Maverick et Boubou.
Sous les yeux de notre président Stéphane, nous avons pris part à une course délicate, nous n’avons pas trop d’expérience sous la pluie, et on en a fait la preuve…
Cette course était le Final de l’année, la dernière course de l’année, avec plusieurs enjeux pour Psa Karting avec qui nous courons.

  • La 2ème place pour PSA1
  • La 10éme place pour PSA3

Nous prenons le kart Psa Kart 5 N° 16.
Je prends le kart et déjà un problème, mon baquet ne se fixe pas, intervention du mécano…
Essais pénibles, j’essaie de rester sur la piste en trajectoire extérieure, idem pour Maverick, Squale améliore un peu, mais le résultat n’est pas terrible : 22ème sur la grille.
Départ de Squale, il respecte la consigne et n’attaque pas, se contentant de rester le la piste et il a doublé 2 concurrents. Je reprends, on est 19ème, mais entre les têtes à queue et une sortie planté dans la boue ou j’attends l’aide des assistants piste, mais personne ne vient me sortir, je perds un temps fou, après je loupe le relais, bref une misère, Maverick me relaie, c’est un supplice pour lui, avec son entorse à la cheville, il galère dans des conditions qu’il n’aime pas. Entre temps, la piste est de plus en plus couverte de terre, ce qui la rend encore plus glissante. Maverick est plus petit que nous et il a changé le réglage du siège…Aux relais suivant, impossible de reculer le baquet et pour Squale et moi (Merci le mécano), nous allons devoir piloter pliés en deux, avec les barres de directions qui tapent dans les chevilles, et des freinages forcés par la position de conduite…Mais on a gagné 1 place on est 21ème.
Mais Maverick, prend le dernier relais, et c’est le déclic, il baisse ses temps, on fond sur le 20éme et éloigne le 22ème. Mais la poisse continue, au passage devant les stands, le moteur explose ! Il rentre au garage, on lui change son kart et son transpondeur, et prend un nouveau kart, mais les pneus sont froid, vu la piste et la température, il faudra du temps pour qu’ils chauffent. Pour finir, alors qu’il recommençait à baisser ses temps, carambolage au bout la ligne des stands…Non, ce n’est pas la bonne soirée pour les Sharks !
Résultat 23ème
Mais soyons positif, chacun de nous a pris des minutes de pilotage sous ses conditions, l’année prochaine nous aurons plus d’expérience…
Côté poisse, c’est le bouquet, le vainqueur du tirage au sort pour la prochaine course gratuite est : le 15, rappelez moi le n° de notre Kart…Le 16 !
Le podium de la course est :

  • Vainqueurs : RAPTORS TEAM
  • Deuxièmes : UNIVERSAL DRIVERS
  • Troisièmes : PSA 1

Le podium final du championnat Kartland 2011:

  • 1er : UNIVERSAL DRIVERS
  • 2ème : PSA1
  • 3ème : RAPTORS TEAM

RENDEZ VOUS EN 2012, 1re Course le 14 janvier, avec un châssis PSA ASMS, pour notre première année en championnat.

Bonnes fêtes de fin d’année à tous…

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DAKAR 2014

ASMS S’ASSOCIE AVEC LE TEAM PROTOS KALVAS

Avant de vous faire partager notre rêve, nous vous invitons à en apprendre plus sur la course elle-même. C’est cette passion que nous vous invitons à partager avec nous en nous soutenant notre projet …

Valeur du DAKAR

LES VALEURS DU DAKAR

Aventure humaine incomparable, le Dakar, dont l’histoire se construit au cœur des plus beaux déserts de la planète, s’inscrit dans l’univers des plus grands défis sportifs de notre temps. À la fois compétition et course d’orientation, il met aux prises les plus grands pilotes de rallye raid du monde avec des concurrents amateurs, souvent venus réaliser un rêve, s’imposer un défi, aux commandes de leur moto, de leur quad de leur auto ou de leur camion. Cinquante nationalités se retrouvent chaque année pour ce mélange de compétition et d’entraide dont le rayonnement télévisuel touche un milliard de téléspectateurs dans 190 pays.

UNE COMPETITION SPORTIVE DE PREMIER ORDREUne compétition sportive de premier ordre

Plus qu’une simple course de vitesse, le Dakar demande des capacités de navigation en hors-piste et des qualités de régularité. En rallye raid, c’est l’endurance qui prime, la moindre faille se paye cher. Ce mélange de rigueur physique et de performance technique séduit depuis près de trente ans des champions venus d’horizons divers, tous désireux de se jauger et d’appréhender cette épreuve à part.

UNE EXPERIENCE HUMAINE HORS DU COMMUN

Une expérience humaine hors du commun

 

Comme la montagne ou les océans, les grands espaces inspirent « les aventuriers ». S’engager sur le Dakar, c’est dans une certaine mesure escalader son Everest, boucler son tour du monde à la voile ou à la rame. Le podium d’arrivée représente un défi d’exception, parfois celui d’une vie.

Au-delà du classement, tous les concurrents sont motivés par ce désir tenace, ce rêve presque fou. La tradition d’entraide, mot d’ordre qui fait partie des piliers de « l’esprit Dakar », naît de cette passion partagée.

Une épreuve internationale nomade

UNE EPREUVE INTERNATIONALE NOMADE

Né en Afrique, où il a construit sa légende, le Dakar est par nature attiré vers l’inconnu. La découverte des territoires, une des raisons d’être de l’épreuve, a poussé le Dakar à prendre de nouvelles directions. Le Sahara a fasciné les concurrents pendant près de trente ans. Pour l’heure, c’est à l’exploration d’un autre continent que se consacre le Dakar, avec le désir intact de surprendre.

Devenu une épreuve internationale nomade, le Dakar s’appuie sur la soif d’échange, sur la capacité d’ouverture de ses concurrents. Ils ont tous envie d’explorer les déserts du monde.

L’équipage

Cédric Kalvas : pilote et Team manager

Stéphane Bidault : co-pilote

Pilote Cédric Co-pilote Stéphane

Surfaces publicitaires

Nous recherchons des partenaires auxquels nous proposons l’affichage de leur logo à divers emplacements sur nos véhicules. Bien que l’exclusivité soit possible pour un montant de 45K€.

Nous étudions la possibilité de mettre en place des baptêmes découverte destinés à nos partenaires en remerciement pour leur aide mais surtout afin de mettre en place une activité rémunérée.

Ne manquez pas l’occasion d’entrer dans une aventure qui fera parler de vous !!!

Budget global pilote (23K€) & co-pilote (23K€)

POSTE

QUANTITE

P.U.

TOTAL

Engagement du véhicule

1

3.000€

3.000€

Engagement des pilotes

2

10.700€

21.400€

Carburant en courses

1.800

1,5€

2.700€

Carburant en liaisons

1.000

1,3€

1.300€

Licences

2

1.300€

2.600€

Cout préparation véhicule (consommables et amélioration)

15.000€

Cout total sans assistance

46.000€

Accompagnateurs

1

8.500€

8.500€

Engagement du camion

1

3.600€

3.600€

Cout total sans assistance

58.100€


 

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