Association Sport Mécanique de Saintry

En début de semaine, ils avaient prévu du soleil, et une température de 11°. Au fil des jours le 11° devenait 6 et franchement ce soir on était pas loin du 0°. Pour ce qui est du soleil, on était plus proche d’une averse neige… Quoi qu’il en soit, ce soir, c’est le premier vendredi de l’année, et à l’heure du rdv, beaucoup sont encore sur les routes bouchées de l’Ile de France, mais nous serons 28 sur la grille. Des anciens de retour, les Universals sont venus faire une pige, PSA aligne 3 châssis, avec les top teams habituels, les points seront encore durs à prendre. Tirage au sort le kart 30.

– Essais : BOUBOU, comme à son habitude, sort le kart : Premières impressions, pneus neufs avant et arrière et gelés, de ce fait la piste est hyper glissante, durant son tour d’essai un seul tour propre. Maverick prend le relais, plus à son aise dans ces conditions sort en 5ème place, mais juge que le kart manque de mordant en relance. Squale, qui prendra le départ, fait deux tours de prise de contact, alors que les autres améliorent, on sera 15ème sur la ligne. Nos sympathiques copains ALLEZ et KART, sont 16ème , PSA 3 14ème….Bien encadré le Squale !

Ce soir la tactique est, SQUALE 50mn avec un fx relais, BouBou 20mn et 1 faux relais, pareil pour Maverick, Boubou 30mn, et Maverick qui conclut avec 30 mn. Stratégie payante, puisque c’est celle qui nous avait fait prendre la 5ème place à une précédente course.

– La course : Squale part bien, évite les accrochages, il est 14ème, mais dans un paquet avec Pascal d’ALLEZ et KART, ils vont se doubler, se redoubler, PSA 3 qui est derrière décide de rentrer et d’anticiper ses relais. Au bout de 30 mn, on est toujours 14 ou 13, mais l’écart ne se creuse pas, et à la faveur des arrêts nous retrouvons une 10 ème place, nous devons faire le fx relais, et aussitôt nous nous retrouvons 13ème. Squale tourne comme au premier tour, il ne baisse pas ses chronos. Lorsque qu’il sortira, nous serons 9 ème, mais les suivants sont à 2sec en paquet…Le fait de faire le changement, on passe 17ème. Boubou doit couvrir 20mn avec un fx relais. Il repart pneus froids, le kart à une bonne pointe, mais part du cul et surtout en sortie de virage, le moteur semble poussif. Il essaie des trajectoires différentes, certaines sont meilleures, d’autres beaucoup moins. Résultat, on revient en 15 mais sans creuser d’écart. Au tour de Maverick… Lui, ces conditions il aime, mais après nos passages, il doute du kart…Aucune raison, puisqu’au bout de deux tours, il atomise nos temps. Lors de son faux relais, je le rassure…Le kart est bon…Il descendra de 3 sec nos temps…Dernier relais de Boubou. Juste avant de partir, nous sommes 14, nous avons 2 relais d’avance et 30 sec de retard sur les 13 et 12…Il demande de changer son temps de relais de 30 à 15mn pour que Maverick finisse plus vite…Dans son dernier run Boubou va baisser ses temps et régulièrement, un peu tard, mais les changements de trajectoires ont finalement payé… Maverick va finir comme un avion, parti en 15ème position, bloqué pendant 4 tours derrière un mauvais !!! Mais il a fondu sur la cible, tournant dans les temps des meilleurs. 14/13 et à deux tours de la fin…12ème. Baroud d’honneur, mais bon cette place prise fait gagner 4 points qui nous repositionne en 7ème ex-aequo. Si la stratégie est bonne, c’est sûr, il faut savoir décaler nos arrêts comme ce soir lorsque Squale était dans le paquet au départ, comme PSA il faut anticiper ses changements….

Félicitations aux équipes soeurs GUIJEMA et AS IGN qui montent sur le podiums rookie, et qui commencent à bien figurer dans le classement. Quant à nos pôte d’ALLEZ et Kart, une reprise sur sec, un peu difficile mais on sait que vous allez à nouveau nous croiser…Et chez nos pôtes de PSA, PSA1 avec du leste (15kg) et deux casses finissent 7,PSA2 finissent 5 en faisant 8 arrêts (au lieu des 7 requis)…a seulement 8sec des 4…Chapeau les gars…

Prochaine course 23 mars et là ce sera 6h ! A tout ceux qui partent : Bonnes vacances…

Après une superbe précédente course, nous avions tous dans la tête de devoir confirmer. Après 2 jours sans pluie, la piste était sèche et depuis 8 courses, nous allons enfin courir dans des conditions clémentes.

Oui, mais les repères sont différents et ce soir il y a des teams qui viennent occasionnellement, mais très habitués à tenir un volant de kart. KARTSUD ont un renfort de taille avec Nicolas ROHRBASSER Champion international, déjà coriaces cette team, mais là ils font figure de favoris. Nos amis de PSA se sont aussi bien renforcé avec Helmi Hamrouni, pilote habitué aux podiums. Bref, il faudra peut-être, nous aussi y penser…

Bienvenue à la nouvelle équipe AS IGN qui s’aligne toute l’année

Tirage au sort : Kart 40.

Essais : Comme d’habitude c’est Boubou qui sort le kart, pris dans des paquets il ne peut avoir un tour clair, à sa rentrée dans les stands, il apprend que les chronos ne se sont pas déclenchés. Maverick reprend et tourne, mais pour rien. Enfin, le chrono se déclenche : 7^ème . Après 15 mn, c’est Squale qui finit les essais et prendra le départ…Malheureusement, les essais sont arrêtes à 5 mn de la fin, résultat Squale est 15^ème avec 5 mn de roulage en moins, alors qu’il améliorait ses temps.

Course : Squale va prendre un départ prudent, il va tenir sa place, en 1 tour les premiers vont creuser un gros écart, Squale sera en tête d’un paquet en 13^ème place et remonte sur les concurrents précédents. Parti pour 25 mn, mais au bout de 3 tours, son kart fait un bruit bizarre à chaque passage. Après les explications ce n’est qu’un ponton qui frotte…Deux passages plus tard, il apparait dernier sur les écrans, puis le suivant, on court informer les commissaires de course ! Son transpondeur (Appareil qui informe électroniquement à une balise le passage d’un Kart) est hs. On le sort précipitamment, on change de transpondeur, et Boubou repart. Inutile de préciser que l’arrêt s’est prolongé. Le temps perdu est important, à peu près 20 secondes.

Boubou va tenir sa place, et remonte un peu sur les précédents.

Arrive le moment des relais. 1 tour pour Squale, puis Boubou, à Nouveau Squale et Boubou repart pour 25 mn…On est 22^ème, son rythme est bon, il est en bagarre dans un paquet de furieux, ça cogne, ça tape, et lorsque les premiers passent, les coups sont encore plus forts. Chaque passage devant un commissaire est marqué d’un signe de « Calmez vous » . Mais rien n’y fait et Boubou doit sortir de ce paquet. Enfin l’ouverture sur le premier de ce paquet. Il prend l’intérieur d’un virage en s’appuyant sur le précédent, c’est fait. Mais, le concurrent n’a pas apprécié, et au virage suivant, sans freiner, il éperonne le Kart de Boubou, qui va finir dans l’herbe, planté dans la boue. Gros choc. Impossible de partir. Sébastien le commissaire, va le sortir de son bourbier. Avec des pneus de tracteur, froid, il lui faudra 1 tour pour reprendre du gripp.

Résultat : Chute de 4 place, un tour avec 1 mn de plus, le deuxième tour avec 10sec de perdues, on flirte avec un tour de retard !!!Et au-delà de la 23 ème place, où on se trouve, l’écart sur les places qui attribuent les points, est énorme.
Clairement plus aucune chance, et lorsque Boubou rentre, remplacé par Squale, la mine de Maverick est triste…Mais n’étant pas au courant de ce qui s’est passé, il comprend, mais on va perdre de gros points.

Squale va aligner des bons tours, il va baisser ses temps, il se bat, mais pour revenir à la 20^ème place, on est vraiment très loin. Bon point: On a entre 1 et deux arrêts d’avance sur les précédents…Mais viser la 15^ème place relève de l’impossible. Bravo quand même à Squale qui a remis l’équipe en route.

Le temps du passage dans les stands pour le dernier changement, Maverick repart en 21^ème position.  30 sec de retard sur le 19^ème, et 1 mn 41 sur le 15^ème( Soit 1 tour de retard), mais avec 2 arrêts d’avance).

Par une conduite propre et appliquée, il va d’abord se placer 18^ème. Il va mettre 3 tours pour se placer derrière les deux précédents qui roulent ensemble. En deux tours il les passe. 16^ème. Mais l’écart avec le 15^ème est de 55 sec, il reprend 3 sec par tour, il a toujours 1 arrêt d’avance. le 15ème rentre au stand, il effectue son changement, et lorsqu’il repart, nous ne sommes plus qu’à 32 sec…

Très vite, il se trouve que le dernier pilote de ce kart est le meilleur de l’équipe, et il bat son record, et tourne plus vite que Maverick et l’écart grandit. Là on est résigné. On finira 16^ème, c’est la plus mauvaise place, celle qui n’attribue plus de points !

Soudain, sur le moniteur dans les stands, le 12^ème régresse en 13, puis 14, 15^ème et 16^ème, il vient de faire un tour en 3mn47…On est 15^ème, c’est inespéré. On sourit car c’est un petit miracle, qui se déroule à 5 mn de la fin de la course et il pointe à 9 sec derrière…

OUF ! On prend ce point auquel on ne croyait plus. On descend à 10^ème au général.

Mais il faudra tirer les conclusions de cette course.

PSA 1 gagne : Super !Avec 10 kilos de leste en plus…

KARTSUD sera 2^ème avec Nicolas qui apprenait le circuit. Chapeau !

Sur les 3^ème, je dirais qu’avec quelques kilos de plus en guise d’égalité vis-à-vis des autres équipes, seraient les bienvenus (Pilotes ados dont on n’est pas sûr qu’ils aient + de 14 ans !)

Bonne place de GUIJEMA 22^ème,  qui commence à se placer progressivement dans les 20^ème.

AS IGN, pour une première course finie 25, pas mal. Novices ? Plus pour longtemps !

Prochaine course : 01 mars 2h30 sens inverse !

Prochaine course : 01 mars 2h30 sens inverse !

On a rêvé jusqu’à 17h00 d’une piste sèche, et puis la pluie, la grêle et pour finir une grosse tempête de neige qui se termine à nouveau en pluie. Coté température, on flirte à nouveau avec 0.

Alors avant le briefing, le sujet principal, c’est la piste.

On a le plaisir de revoir nos amis d’ »ALLER ET KART », Pascal et Fabrice, des gars vraiment supers,avec qui on espère faire des courses.

Ce soir, on va tester une stratégie plus agressive, Squale doit rentrer plus tôt, donc on va partir sur un premier relais de 50mn puis deux de 20mn et deux de 30, avec 3 faux relais répartis au fil de la course en fonction des écarts.

Tirage au sort : Kart 21

Briefing :

Ce soir que des habitués, François va faire un brief des plus court ! On a eu juste le temps d’enfiler nos équipements, et hop en piste.

Essais :

Boubou sort le kart, le premier tour laisse apparaitre une piste hyper piégeuse, pas franchement mouillée, sauf du côté du bois, mais les autres parties sont très glissantes, comme s’il gelait.

Deuxième tour un peu d’attaques et essais de trajectoires, on ne garde que le bon et on finit par faire un tour plus performant…Malheureusement, il ne voit pas les coéquipiers qui lui demandent de sortir. Trouvant le temps long il décide de sortir. C’est Squale qui prend le relais, alors que ce devait être Maverick, celui-ci n’a plus le temps de tourner et de faire un relais.

Bonne nouvelle, on est septième !

Squale va mettre aussi un tour à tester la piste et commence à trouver ses marques, il améliorera le temps suffisamment pour garder la septième place sur la grille de départ.

La course :

Juste avant le départ, on vise la 7^ème place, Boubou demande à Squale de rester sur la piste, ne pas prendre part à la bagarre et de maintenir cette position, et que nous le panneauterons pour qu’il fasse son faux relais.

Départ Squale part mollement, ferme la porte dés le premier virage et conserve sa place sur la ligne droite.

Il va effectuer une première série de relais extraordinaire, faisant même le meilleur tour, on est 6ème. Puis des pilotes commencent à devancer leur relais et suite à ces premières sorties on se retrouve 3^ème.

On sait qu’il faudra bien effectuer un relais, pourtant il faut conserver une bonne place à la sortie de stand, on fixe les écarts sur la 7^ème place et dès qu’il a suffisamment d’avance, on le panneaute.

Premier relais (faux relais), lorsqu’il ressort on est 6^ème, c’est bon et encore 20 mn à rouler.

Finalement, à l’issue de son relais et lorsque Boubou reprend, on est 5^ème !

Super Squale qui quitte le circuit, mais qui nous a mis sur orbite, et aussi une grosse pression, on ne peut pas le décevoir !

Relais moyen de Boubou, qui se concentre à rester sur la piste, il doit faire un faux relais, encore deux tours il passera devant les stands sans voir le panneau pour rentrer.

Il fait son faux relais, et repart pour un tour, et laisse le volant à Maverick.

Principale info, on est toujours 5^ème.

Pour Maverick, c’est la découverte de la piste, il va mettre 2 tours à la sentir, et décide de rentrer faire son relais et surprend Boubou, heureusement, il s’arrêtera à la limite de la cellule qui débride le moteur dans les stands. Il fera un bon relais, améliorant le temps de référence, et surtout on reste 5^ème, mais derrière ça revient, et un Kart est particulièrement menaçant Les Karteurs.

Fin de relais et Boubou repart pour 30mn.

Il ne sera pas doublé, et il améliorera le temps de référence de l’équipe, pas de faute et passe le volant à Maverick, toujours 5^ème !

Maverick va faire une course sage, pas d’éclats, sauf un violent accident, ou après un accrochage, il éperonnera de plein fouet le Leader de la course, il n’y est pour rien, et à première vue pas de dégâts, sauf peut-être Jean-Michel le pilote d’ET KART ET VOUS, qui ce matin doit avoir mal aux côtes. Mais le kart à dû souffrir, le ponton gauche se lève à grande vitesse, la direction grince…Bref, Maverick est inquiet.

Il est talonné par KARTOON, qui va le doubler à 10mn de la fin, on est sixième, mais ils leur manque 1 relais…Ils feront leur relais à 5mn de la fin, et on reprend la 5^ème place, avec la distance d’une ligne droite d’écart.

Par deux fois Maverick va passer devant le drapeau à damier en espérant que ce soit la fin, mais il ne s’abaisse pas, ça revient, mais l’écart est suffisant.

Enfin, le drapeau s’agite !

5^ème. C’est notre meilleure place, et nous étions heureux. Les autres teams sont venus nous féliciter, nous étions un peu émus.

Nos cousins (Nous espérons les accueillir prochainement dans l’équipe) GUIJEMA apprenaient cette piste mouillée en sens inverse ils finissent 16^ème à la porte des points, et nos amis d’ALLEZ ET KART, après 4 mois d’arrêts, ont repris sur une piste particulièrement difficile et signent une belle 14^ème place.

On prend 11 points au général, et on prend la 7^ème place.

Prochaine course le 16 Février. Sens normal.

P.S de Maverick pour Boubou : Pense à trouver un opticien comme sponsor, tu verras peut-être mieux le panneau 😀