Association Sport Mécanique de Saintry

Nous avons le plaisir de vous annoncer notre 1^ère participation à une course de 24heures.

Effectivement en septembre, grâce à nos partenaires, nous serons au départ de cette épreuve.

Merci pour vos soutiens

Laurent/Robin/Sidney

Ca a déconné, mais où ?

Avant 3 semaines de coupures pour cause de congés de Pâques, c’est par une soirée encore ensoleillée que les équipes se sont retrouvées au Club-house.

Ce soir pour des raisons personnelles Maverick doit partir plutôt, il échangera son run avec Squale, et ce soir également, c’est la dernière course de ces karts, il vont être remplacés…

 Tirage au sort :

 Kart 1 (Il serait bon…)

Briefing :

Rien de nouveau, si ce n’est que François redouble de conseils car il y a beaucoup de novices, et sur le fait qu’il faille faire un plein durant les essais afin d’éviter les pannes.

Essais :

Mauvaises qualifications, petits problèmes d’attention de Squale qui n’a pas vu, le relais imposé pour Maverick. Résultat, Maverick n’a pas roulé et on se classe 9^ème.

Course :

Départ canon de Squale, qui prend d’emblée 2 places. Bien calé à cette place, on va faire un double relais avec Boubou, on sera 14^ème avec 3 changements.

Boubou, puis Maverick vont faire remonter le kart en 10^ème position, mais très curieusement, on ne remonte pas, curieusement les relais d’avance ne se traduisent pas en gain de temps…

Maverick se verra même adresser un drapeau rouge, encore une perte de temps, le commissaire de piste reconnait s’être trompé d’équipe !

Squale va finir en boulet de canon, prenant le meilleur temps de l’équipe, mais le retard sur les concurrents précédents est trop grand, on est à 35s, on sera à 14s d’une 9^ème place, en fin de course.

Volontairement, j’abrège la course, il n’y a pas grand-chose à dire, si ce n’est les karts qui surgissent devant toi, soient très lents, soient qui reviennent en piste après être sortis.

Non, il y a eu un truc hier, je ne sais pas pourquoi, nous avons stagné en 10^ème position.

Nous avions 2 relais d’avance sur des équipes à 11, voir 13 sec devant nous, ils font un relais, théoriquement, c’est 20s, ils restent devant avec 2s d’avance !

Habituellement, il est facile d’expliquer, au fil de la rédaction…Là, c’est impossible, Maverick et Squale avaient un petit grief vis à vis du train arrière qui glissait beaucoup, mais les temps sont quasiment identique aux 5 premiers…

On finit 10^ème,  sans explications tangibles, mais avec des points en retards sur notre tableau de marche, on perd une place au général.

Bref, une soirée à oublier rapidement.

Podium :

1 PSA1           Bravo, ils reprennent leur marche en avant.

2 RAPTORs    Superbe soirée, Pôle position et de gros points…Chapeau !

3 Ouistiteam

 Nos amis :

Allez et kart : 8^ème c’est le truc incroyable de la soirée, Fab sans se faire dépasser, perd une place sur le drapeau à damier. B2r Roket va placer son kart entre Fab et la cellule de chronométrage, résultat il le dépasse sur le papier pour 0,025 !

Kart IGN fini 18^ème.

La prochaine course sera le 3 Mai, sur des karts neufs.

On a flirté avec les étoiles…

 Première course des trois grandes courses ( 6 – 12 et 9h) avec un coefficient 2 pour les points engrangés. Autrement dit, on peut se louper sur une course de 2h30, sur les grandes ce n’est pas souhaitable.

Nous avons préparé une stratégie agressive, avec une éventualité de pluie. Nous avons 14 arrêts aux stands et 2 fuel stop a effectué.

Tous ces éléments, nous serons expliqués lors du briefing.

Tirage au sort : Entre nous nous souhaitions le 14, qui nous avait fait une belle impression lors de la dernière course…Le 12 !

Essais :

Les essais ne sont pas extraordinaires, nous allons péniblement nous hisser à la 10^ème place, visiblement le moteur supplie « La retraite ».  

Départ :

Squale prend un très bon départ, en deux virages nous sommes 8^ème. Doucement, il creuse un écart, il s’accroche, et double 1 puis 2 karts, on est 6^ème en milieu de run, et sa progression va continuer, car les concurrent vont effectuer des relais, on va pointer en 4^ème position.

Boubou qui le relais doit faire un double relais, avec l’écart engrangé alors que nous ne sommes qu’a 1/2h de courses nous avons 3 relais effectués contre 1 en moyenne chez nos concurrents. On est 7^ème. Le relais de Boubou n’est pas très étincelant.

A la faveur du passage aux stands, Maverick part en 9^ème position, il doit faire 1 faux relais, on remonte en 6^ème position.

Boubou doit faire le fuel, heureusement, il n’y avait plus rien dans le réservoir. Donc le kart consomme, en 2h50 de course, on vide un réservoir prévu pour 3h10 ! Avec le plein, les temps de Boubou, ne s’améliorent pas.

Squale prend le relais, avec un double faux, on est 8^ème, avec le plein fait (1mn obligatoire) et 9 relais, les autres sont à 5 de moyenne.

Devant, PSA1 a préparé une stratégie sans relais, et certaine équipe n’ont fait que 2 relais…La bagarre se profile entre Ouisti team et PSA1, derrière RAPTORs et ET KART ET VOUS se situent en 5 et 6.

Des invités mystères se placent en 3 et 4, mais sans relais, sans creuser un écart suffisant pour satisfaire aux 14 requis sans perdre des places.

Reprenons notre fil :

A boubou de repartir, il fait le deuxième fuel stop, à exactement 2h50 de la fin de course. Nous sommes 10^ème, logique compte tenu de nos nombreux relais d’avance et du fuel effectué.

Mais ces temps continuent à être faibles. « Je n’y arrive pas, je fais comme d’habitude, ça ne marche pas »

Maverick part pour 30 mn, à ce moment, nous n’avons plus de relais obligatoires à faire, que des relais normaux. 11 au compteur, les autres sont à 8.

Le sprint commence…

On est 10, et maintenant la remontée est prévue, et elle s’opère : 9 puis 8^ème.

A Boubou, il sait qu’il soit bon, alors il part le mord au dent, et pourtant rien ne fonctionne, ses temps sont anormalement bas, il le constate sur l’Alfano, ça l’agace…Et voici le tournant, alors qu’il opère un dépassement sur un retardataire et BP 2 Rocket qui nous précède, alors que le dépassement est fait, le retardataire le percute devant les stands, demi-tour. Perte de temps…17s ! A ce moment-là ce n’est pas important . Quoique cela couronne une mauvaise journée pour Boubou !

Lorsque Squale part, on est 9^ème, on a plus de 2 tours de retards sur notre cible, la 5^ème place…Car depuis le début c’est pour cette place que nous nous battons !

Sur la piste, il y a de véritables chicanes volantes, là où on tourne en 1.42 eux se situent en 2.44…Lorsqu’ils sont en ligne droite ça va, mais dés fois ils apparaissent dans des épingles et là il faut piler pour les éviter.

On est toujours 9^ème, malgré un super Squale, on diminue le trou sur les précédents, qui n’opèrent toujours pas leur Fuel ou leurs relais.

 A ce moment, on espère la 7^ème place, seul Boubou pense faire 6.

 Dernier relais, Maverick : Devant 2 équipes ont 4 relais et 5 relais effectués sur les 14 prévus, ils ont 2 tours d’avance, un fuel à faire. Ce sera court, mais il faut y aller à fond…

Rapidement on se retrouve 8^ème, puis la valse des relais de retard commencent, de plus une de nos cibles se prend un drapeau rouge. On fond…

Il enchaine les records de tours de l’équipe, on se rapproche…Et pan, nous voilà 7^ème à 20mn de la fin. BFR est à 29sec devant …C’est beaucoup trop.

Mais l’équipe qui n’avait pratiquement pas fait ses relais (4), s’arrête à chaque tour pour satisfaire à la règle, de ses 2 tours d’avance, il ne reste plus que 30, puis 20, et à son dernier relais, on passe. On est 6. Et on grappille encore. BFR est à 20s, il reste 10mn…C’est cuit.

Finalement on est 6^ème à 19s, là on regrette l’accrochage et les mauvais temps de Boubou…Car cette 5^ème place était franchement accessible.

Podium:

1 – OUISTI TEAM….Félicitations, la poisse semble s’éloignée

2 – PSA 1

3 – RAPTORs      ….Enfin, la 4ème est oubliée, bravo les amis.

Nos cousins KART IGN font 12, et prennent de gros points.

 Prochaine course le 5 avril …Sens normal.